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中国证券报：为纾解不良风险，监管层明确，鼓励银行积极参与本轮市场化债转股。有观点称，今年将是债转股项目实质落地大年，且股份行有望成为接下来的“主力”。对此，您怎么看？孙德顺：目前中信银行参与三家企业市场化债转股，正在谈的还有几家，基本以大型地方国企为主。前期银行与企业签意向协议，但还需要一个比较长的评估、尽职调查过程。在前期做了大量工作基础上，后期才能见成效，逐步进入良性运行轨道。

他痛斥蔡英文当局硬拗、搞欺骗，变诈骗集团，民进党自己任用的台“经济部”次长在台“立法院”公开说“台商回流投资的钱是零”，民进党还硬拗说“台商来投资7000亿”。韩国瑜表示，台湾民众给民进党这么好的机会，希望民进党清廉勤政、爱乡土，带给台湾民众更好的日子，但大家很失望，看不到清廉勤政、爱乡土，变成爱金钱、爱权力，爱执政，然后爱继续执政，台湾民众让做的好的政党继续做，做不好的政党请你下台。（中国台湾网 贾若澜）

甲壳虫车型从此步入相对平稳、快速的发展时期。20世纪60年代，欧美地区流行“嬉皮士”文化，相当一部分年轻人追求自由个性和无拘无束的生活方式，便宜又设计独特的甲壳虫因此深受年轻人的追捧。无论是美国的郊区还是海滩，甲壳虫的身影都无处不在。甚至在当时美国的一些城市，甲壳虫被用来当做警车。美国人把这台小车称为“A Clever Beetle”（聪明甲壳虫），于是有了后来广为流传的“甲壳虫”这个名字。迪士尼也出过《恋爱甲虫》等影片，甲壳虫在当时的流行文化中拥有很高的出镜率和“存在感”。

世界上，有两个国家的人能充分感受到数字经济的力量，一个叫美国，还有一个叫中国。在中国，尤其能感受到数字经济给我们生活带来的重大变化。虽然它占GDP比重并不算大，但我们必须要认识到的一点是，数字经济是在高维度的层面统治非数字经济的。数字经济带来的效益是难以衡量的，因为它创造了很多GDP以外的东西，为整个经济产生了大量的数据，直接影响着国家的产业发展。如果没有数字经济这种燃料的话，我们的发动机是转不起来的。

相较国内其他地区，广州南沙的邮轮产业发展时间并不算长，但客流量却增长迅速，几乎从零开始一跃成为邮轮市场“黑马”，跻身全国邮轮产业“第一梯队”。广州南沙邮轮产业的崛起样本引人注目，广东海丝研究院就此展开调研。连续三年排名大湾区首位、全国第三据上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心联合发布的中国邮轮产业发展报告显示，2016年，广州南沙国际邮轮码头运行首年即运营国际邮轮104艘次、进出港旅客达32.6万人次，首次跻身全国邮轮港口第三。

汽车产业成地产资本“香饽饽”在房地产企业积极寻求转型的时期，汽车行业仿佛成为地产资本青睐的“香饽饽”。近年来，已经有众多房地产企业进入了汽车行业，包括汽车制造、销售、产业链、动力电池等多个汽车相关领域。2015年，绿地集团首开地产资本进入汽车行业的先例，出资15.5亿元收购汽车经销商企业润东集团30%股权。之后，万达集团出资5亿元投资银隆新能源公司，进入新能源汽车制造领域。华夏幸福2017年出资3亿多元收购合众新能源汽车53%多的股份，进入新能源汽车制造领域。万通地产2018年投入3.17亿元收购星恒电源超过78%的股份，进入动力电池领域。